RS Motorsport kilpailee valikoidusti kaudella 2024
8.7.2024 – Timo Rintanen Lauri Joonan entisellä Ford Fiesta v1600 autolla Vetomies ralliin – Kartanlukija Mika Kauppinen ja MRF-rallirenkaat vauhdissa mukana
Elokuun ensimmäisenä viikonloppuna Suomen MM-rallin yhteydessä ajettavaan ja perinteikkääseen Vetomies ralliin ilmoittautui 93 autokuntaa, joista rallireitille karsinnan ja peruutuksien jälkeen starttaa 84 kilpailijaparia. Yksi kilpailijoista on espoolainen Timo Rintanen, joka alun perin piti kilpailla kartanlukijansa Tiina Tannerin kanssa. Kuitenkin kun Tiinalle tuli työeste niin Mika Kauppinen vastasi Rintasen huutoon ja näin kaksikko mittaa legendaarisilla rallipoluilla paremmuuttaan Lauri Joonan entisellä Ford Fiesta v1600 autolla.
– Kilpuri on kokonaan huollettu ja kulutusosat uusittu. Lisäksi kun LHP-Racing huolsi Reigerin alustan ja saimme alle uuden yhteistyökumppanimme MRF Tyresin rallirenkaat niin odottavaisin mielin starttaamme kahdeksan pikataipaleen ja yhteensä 131,28 erikoiskoekilometrin kilpailuun. Arvostetusta rallista tulee varmasti taas hieno kokemus aikaisempien vuosien tapaan, Rintanen kertoo.
– Erityisen iloinen olen siitä, että Mika Kauppinen vastasi kutsuuni Tiinalle tulleen työesteen seurauksena. Mikan kanssa olen ajanut muutaman nuottikilpailun ja jo silloin meidän yhteistyö toimi hienosti. Luottavaisin mielin suuntaan mm. pitkänä versiona ajettavaan Ouninpohjan pikataipaleelle, josta tosin on pelottaviakin muistoja; Vuonna 2015 BMW-autoni pakeni nelosen kyydistä syvään ojaan ja onneksi kuitenkin pitkän aikaa siellä kynnettyämme pääsimme takaisin tielle ja matka jatkui, Rintanen jakoi muistojaan.
Vetomies kilpailu ajetaan siten, että kilpailijat ajavat perjantain ja lauantain erikoiskokeet kertaalleen MM-sarjan kuljettajien ajokertojen välissä. Näin Rintanenkin pääsee ajamaan paremmuudesta mm. Laukaan, Myhinpään, Ruuhimäen, Ouninpohjan, Västilän ja Päijälän tarkkuutta ja nopeutta vaativilla taipaleilla. Maaliin kilpailijoita odotellaan lauantaina iltapäivästä.
Timo Rintanen ja Mika Kauppinen lähtevät reitille kilpailun toisena autokuntana numerolla 202.
Timpan ajamisen perusta on tasaisuus ja varmuus turhia riskejä vältellen
Timo Rintanen
Timpan ajamisen perusta on tasaisuus ja varmuus turhia riskejä vältellen.
Timo Rintasen kilpailutoiminnan pääpaino on aina ollut nuottikisoissa ja muutenkin enemmän juuri samanlaisten kilpailujen ajamisessa kun tulemme kaudella 2025 jälleen ajamaan, kun ajamme koko rallin SM- Sarjan osakilpailut.
Vakioauto on tuttu työkalu kun vuosina 2015 ja 2016 hän Vetomies rallissa mittasi paremmuuttaan silloisen vakikartturinsa Harri Petterssonin kanssa.
Vuonna 2015 ensimmäisessä Vetomieskisassa meinasi ajaminen jäädä Ouninpohjaan kun nelosen vauhdista nypyltä BMW karkasi suoraan ojaan ja liukui kyljellään siellä pitkän matkaa. Jokin isompi onni oli tapahtumassa kun bemari hyppäsikin takaisin tielle ja matka jatkui.
Tänä vuonna 2024 kilpailukautemme alkaa vastaa Suomen Ralliautoilun ykköstapahtumasta MM- Secto rallista jossa mukana ajetaan jälleen tuttu Vetomieskilpailu. Starttaamme mukaan kilpailuun nyt meille uudella Vee1600 luokan Ford Fiestalla.
Timpalla on takana niin paljon autourheilun kilometrejä että ne ovat varmasti opettaneet ralliautoilun ajamisen todellisuuden, jossa yksittäiset erikoiskoeajat eivät ole pelin ratkaisu vaan tasaisuuden kautta pääsy maali aikatarkastusasemalle, vasta silloin on nimi tulosluettelossa.
Tiina Tanner
Yhteinen rallitaipaleemme alkoi vuonna 2002 kun tammikuussa testasin Arctic Lapland rallia varten Tannerien maatilan mailla Uuraisilla. Tiina kartturoi koko testin ajan ja silloin huomasin, että meillä asiat toimivat. Kun sitten 2022 Tunturiralli rytkyissä silloinen kartanlukijani Janette Styf loukkaantui niin tuli myöhemmin eteen tilanne, jossa tarvitsin uuden kartturin ja silloin ykkös valintani oli Tiina, jota pyysin lukemaan minulle jatkossa nuottia. Myöhemmin samana vuonna Keuruun maastossa ajettuihin nuottiharjoituksissa totesimme että yhteistyömme nuotituksessa toimii loistavasti. Tiina Tanner siis toimii kartanlukijana jatkossa.
Kilpailukalusto
- Auto: Ford Fiesta 1.6 Sport
- Moottori:
- Vaihteisto: Ford 5-vaihteinen H-kaavio
- Iskunvaimennus & Jouset: Reiger / Eibach
- Akseliväli & paino: 2490 mm, 1124 kg
Starttaa mukaan!
Starttaa mukaan
Lähde mukaan vauhdikkaaseen kilpailukauteemme! Tukijaksi pääset edullisesti 85-200 € summalla!
Lähtemällä mukaan vain tukijaksi, saat nimesi ralliauton kattoon sijoitettavaan nimilistaukseen ja sama listaus julkaistaan myös nettisivuilla.
Lisäksi olet mukana arvonnassa, jossa 32 henkilöä pääsee mukaan Saukkolan ralli ajoharjoittelukeskukseen järjestettävään autourheilupäivään.
Järjestämme kauden lopussa Saukkolassa kaksipäiväisen autourheilutapahtuman, jossa pääset myös itse ajamaan. Yhteen päivään otamme mukaan kerralla 16 vierasta.
Rallitapahtumaamme isännöi Suomen kuuluisin stuntman Crazy Mike, joka tuo paikalle TV:stä tutun Show Ford Focuksen. Tällä autolla muodostamme paikallaolijoista joukkueet ja pääsette itse näyttämään taitojanne, kun toinen ohjaa ja toinen huolehtii kaasusta, jarrusta, vaihteista jne.
Jokainen vieraamme pääsee myös Saukkolan varsinaiselle erikoiskokeelle kartanlukijaksi autoon, josta jää ikimuistoiset fiilikset, kun Crazy Mike kyyditsee vieraita Rallycross Jaguarilla, jossa lähes 400 hevosvoimainen moottori antaa todellista vauhdin huumaa.
Paikalla tulee olemaan muutakin yllättävää ja kuka tietää jos vaikka vähän julkkiksiakin vilahtaisi paikalla.
Mukaan lähteminen on helppoa!
Lähetä yhteystietosi ja summa millä haluat tukea osoitteeseen info@rsmotorport.fi
Laskutamme yhteistyön vasta kilpailukauden lopussa, vain hetkeä ennen kun arvomme autourheilupäivään mukaan pääsevät tukijamme.
Erikseen neuvoteltavat kokonaisuudet
Kun olette kiinnostuneita lähtemään mukaan yhteistyön kokonaisuudella jonka rakennamme kanssanne räätälöidysti, ota yhteyttä niin sovitaan tapaaminen.
Meillä on tarjota Teille useita eri vaihtoehtoja, joihin voimme yhdistää yhteistyötä auton osien maailmasta, TV- tuotannosta, asiakasajotilaisuuksia, sekä yrityksenne asiakas-, juhla ym, tilaisuuksiin, joihin meillä löytyy toisen yhtiömme Timtech Productions Oy:n tuottamana ääntä, valoa, esiintyjiä sekä paljon muutakin.
Rallin SM kauden 2025 osakilpailujen lisäksi tulemme olemaan mukana ensikauden aikana muissakin tapahtumissa ja messuilla ja kilpailukalenterimme tulee vielä laajenemaan kaudenmittaan.
Mukaan pyritään saamaan ainakin yksi kilpailu Ruotsissa.
Autourheilun ja yritysten välinen yhteistyö muodostuu aina täysin räätälöidysti sekä niistä asioista, jotka voimme löytää yhteisiksi asioiksi, jotka antavat parhaan mahdollisen hyötysuhteen puolin ja toisin.
Me olemme valmiina, joten tuo yrityksesi mukaan, tehdään yhdessä hieno yhteistyö.
Asiakastilaisuudet
Asiakastilaisuudet ralliautoilun parissa on hauskoja sekä tykättyjä tilaisuuksia, koska vauhdissa on aina mukana jännitystä.
Asiakastilaisuus on päivä, joka voidaan toteuttaa pelkästään autourheilun eri osa-alueista, kun mukana on ralliauton kartturin paikalla ajokyyditystä oikealla rallierikoiskokeella, show autolla taitoajoa jne.
Voitte yhdistää asiakastilaisuuteen mukaan yrityksenne omia asioita kuten henkilöstökoulutuksen tai asiakkaille suunnatun myyntipäivän tai sitten sitten voitte lähteä yhdessä vain rentoutumaan mukavan elämyspäivän merkeissä.
Kaikki tilaisuudet rakennetaan räätälöidysti.
Asiakasajopaikkana toimii mm. Saukkolan EK Lopella josta löytyy maukkaan aamiaisen lisäksi täydet lounaspalvelut, kokoustilat tarvittavalla kokoustekniikalla jne. Lue lisätietoja tapahtumapaikasta heidän FB-sivuiltaan.
Asiakastilaisuus voidaan toteuttaa periaatteessa missä päin Suomea tahansa, kun tarjolla on paikka missä tilaisuus voidaan järjestää turvallisesti suljetulla radalla tai tieosuudella ja alueelta löytyy riittävät tilat asiakastilaisuuden muille toiminnoille.
Oma TV omassa asiakastilaisuudessa.
Teemme näistä asiakastilaisuuksista Teille oman videon, joka editoidaan juuri Teidän yrityksenne tilaisuuden käsikirjoituksen mukaan.
TV kuvaukset tehdään aina niin, että mukana on haastatteluja, incar kuvaa ja koko kuvaustuotanto toteutetaan ammattitason kuvauskalustolla, näin Teille jää omien muistojen lisäksi aitoa TV kuvaa joka kertoo muiston jatkossa livenä.
RS Motorsportin ja sen kuljettaja Timo Rintasen voidaan sanoa syntyneen autourheilun keskellä!
Timon isä oli jo aktiivinen autourheilun harrastaja ja kilpailija autosuunnistuksessa. Hän on mm. yksi Naantalin Seudun Urheiluautoilijat ry:n perustajajäsenistä. Näin ”pakotetusti” myös Timoa ”ajatettiin” vauhtilajin pariin.
Nuoruuden motocross ja karting kokeilujen jälkeen viihdemaailman työt veivät 15-kesäisen Timon tiskijukaksi ja sen myötä työelämän puheammattilaisuus sai alkunsa kunnes vuonna 1981 Rintanen päätyi veljensä Jukan autolla ajamaan ensimmäisen kilpailunsa.
Kaksi vuotta myöhemmin Sunbeam IMP vaihtui omaan Ford Escort 1300 Sport autoon kunnes jälleen vuonna 1986 oli paluu Sunbeamin rattiin. Samana vuonna debyyttikilpailu Rallin Junioreiden SM-rallisarjassa sujui uuden auton myötä luokkansa kolmanneksi nopeinta vauhtia.
Kilpailukaudella 1987 hän nappasi Rallin Junioreiden SM-sarjan kahden ensimmäisen osakilpailun luokkavoitot ja oli kolmannessa toiseksi nopein. Talvikauden viimeisessä osakilpailussa hän oli yleiskilpailun kärkivauhdissa kunnes moottori antautui täystuhon arvoisesti. Talvikauden jälkeen Rintanen oli sarjassa kolmas. Kuitenkin sarja jäi kesken täysin tuhoutuneen moottorin rahoitusongelmien takia. Tämän seurauksena hän kaksi vuotta ajoi vain valikoituja kilpailuja.
Kaudella 1991 kilpailutoiminta sai rinnalle kilpailutapahtumien kuuluttamispalvelut, jotka laajensivat hänen juontotöiden palvelukokonaisuutta. Koska puheammattilaisuuden työtehtäviä oli runsaasti, ei aika enää riittänyt varsinaiseen kilpailutoimintaan.
Vuodesta 1985 lähtien Rintanen oli tehnyt paikallisradioille raportteja Sorateiden Grand Prixistä eli Tuhansien Järvien MM-rallista. Vuonna 1992 Yleisradio palkkasi Rintasen MM-rallin ralliradioryhmään, joka seuraavana vuonna laajeni TV-puolelle. Tästä alkoi myös Rintasen ja Yleisradion Urheiluruudun yhteistyö ja näin hän sai hyödyntää ammattitaitoaan TV-toimittajan töiden ja selostuksien parissa.
YLE:n kanssa sopimus jatkui kilpailukaudet 1993-1994. Kun vuonna 1995 Suomen MM-ralli oli vain etuvetoisten EM-osakilpailu, päätti Yleisradio televisioida kilpailun supistetulla tuotannolla ja näin Rintanen palasi Ralliradion toimittajaksi.
Seuraavien vuosien aikana Rintanen hoiti kuuluttajan työtehtäviä sadoissa autourheilun eri lajien kilpailuissa. Lisäksi useilla kansallisilla TV-kanavilla on nähty hänen toimittamiaan autourheilun ohjelmia.
TV- ja kilpailujen kuulutuspalvelujen lisäksi hän on toteuttanut ääni- ja valotekniikan tuotantopalveluja esim. Suomen kaikille moottoriradoille, Suomen yleisurheilun Eliittisarjaan, Kalevankisoihin, Porin Jazz:n jazzkadun yleisäänentoistoon, lukuisiin yritys- ym tilaisuuksiin yms. Myös Ruotsin laivojen AV-teknikkopalvelut ovat olleet hänen toimialaansa.
Kilpailukaudella 2012 kesällä alkoi jälleen sora lentämään kun Timpan velipoika tarjosi omaa autoaan. Naantalissa ajetun kilpailun seurauksena hän lopulta ajoi yhteensä 29 kilpailua takavetoisella v1600 BMW-autolla.
Kuvia aikaisemmilta kilpailukausilta
Yhteistyökumppanit vauhdissa vahvasti mukana
Suomen Moottori- ja Vaihteistotuonti maahantuo niin tehdasuudet kuin kunnostetut moottorit ja vaihdelaatikot. Lisätietoja: www.smvt.fi.
Osatuonti maahantuo Suomeen tehdaskunnostettuja moottoreita, puolimoottoreita, sylinterikansia sekä uusia moottorien osia. Lisätietoja: www.osatuonti.net.
Timtech monipuolisesti toteuttaa tapahtumatekniikan palveluja niin yrityksille kuin yksityisille henkilöille. Lisätietoja: www.timtech.fi.
MRF Tyres on intialainen rengasvalmistaja, joka tuottaa renkaita niin maatalouteen, raskaalle kalustolle kuin rallikuljettajille. Lisätietoja: www.mrftyresfinland.fi.
Castrol on voiteluöljyjä valmistava yritys, jonka emoyhtiö on BP. Yrityksen tuotteita käytetään myös laajalti moottoriurheilussa. Lisätietoja: www.castrol.com.
Sparco on italialainen yritys, joka valmistaa moottoriurheiluvarusteita, muun muassa istuimia, ratteja, kypäriä sekä suoja-asuja. Se on perustettu vuonna 1977. Lisätietoja: www.sparco-official.com/en.
Brembo on italialainen jarruosia valmistava yhtiö, joka on perustettu vuonna 1961. Lisätietoja: www.brembo.com/en.
Ferodo on englantilainen jarrupalojen ja jarrulevyjen valmistaja. Lisätietoja: www.ferodo.com.
OZ Racing on vuonna 1971 perustettu italialainen yritys, joka valmistaa autojen ja moottoripyörien vanteita, erityisesti kevytmetallivanteita. Lisätietoja: www.ozracing.com.
Reiger Suspension on iskunvaimentimien kehittäjä ja valmistaja ääriolosuhteisiin auto- ja moottoriurheilussa. Lisätietoja: www.reigersuspensionusa.com.
M-Sport on vuonna 1979 perustettu brittiläinen moottoriurheiluun ja erityisesti ralliautoiluun erikoistunut yritys. Lisätietoja: www.m-sport.co.uk.
Ford Motor Company on yhdysvaltalainen Henry Fordin 1903 Detroitissa perustama autonvalmistaja. Lisätietoja: www.ford.fi.
NGK Spark Plugs valmistaa autojen polttomoottoreiden sytytystulppia ja niihin liittyviä muita tuotteita. Lisätietoja: www.ngksparkplugs.com/en.
Auto Lehtonen tarjoaa monipuoliset autokorjaamo palvelut Keuruulla kilpailukykyisin hinnoin. Lisätietoja: www.autolehtonen.com.
Transport Hosike toteuttaa niin Suomen kuin ulkomaiden kuljetukset vankalla kokemuksella. Lisätietoja: www.transporthosike.fi.
Sarlin Race Team on janakkalalainen moottoriurheiluyritys, joka myy ja valmistaa autourheilun erikoisosia. Lisätietoja: www.sarlinraceteam.fi.
MediaGuru Jack Bacon toteuttaa kotisivut ja verkkokaupat sekä muut digitaalisen median palvelut toiveidesi mukaisesti. Lisätietoja: www.mediaguru.fi.
#EIKIUSITA on auto- ja moottoriurheilua harrastavien ja eri autourheilulajeissa kilpailevien yhteinen juttu, joka käynnistyi vuonna 2015. Lisätietoja: www.eikiusita.net.